Transport routier : le Centre-du-Québec obtient près de 290 M $

Le gouvernement du Québec octroie tout près de 288,4 M $ pour la période 2026-2028 pour les infrastructures de transport routier de la région du Centre-du-Québec.

“Nous avons doublé les sommes depuis notre arrivée au pouvoir”, a indiqué le ministre de l’Agriculture, des Pêcheries et de l’Alimentation du Québec et ministre responsable du Centre-du-Québec, Donald Martel, lors de l’annonce des investissements routiers tenue, jeudi avant-midi, à Victoriaville. 

Accompagné des députés Sébastien Schneeberger de Drummond-Bois-Francs et André Lamontagne de Johnson, le ministre Martel s’exprimait au nom du ministre des Transports et de la Mobilité durable, Jonatan Julien. Les maires Vincent Bourassa de Victoriaville et Lionel Fréchette de Sainte-Hélène-de-Chester figuraient parmi les invités à cette annonce gouvernementale.

Les investissements centricois s’inscrivent, a dit le ministre, dans le montant global de près de huit milliards de dollars que consacre Québec dans le transport routier pour les années 2026-2028

“Concrètement, ces investissements vont nous permettre de réaliser de nombreux projets ici même dans la région”, a précisé Donald Martel, tout en citant quelques projets. “L’asphaltage de la route 116 à Plessisville (sur une distance de 5,5 km) améliorera la sécurité des usagers et le confort de roulement. La reconstruction du pont de la route 265 enjambant la rivière Bécancour à Notre-Dame-de-Lourdes permettra d’assurer à terme la pérennité de ce lien routier”, a indiqué le ministre, tout en annonçant la poursuite, en 2027, de l’élargissement et du réaménagement de l’autoroute 55 dans le secteur de Saint-Célestin afin d’améliorer la sécurité des usagers et la fluidité de la circulation.

“Ces projets, a fait valoir Donald Martel, ne sont pas nécessairement ceux liés aux investissements les plus élevés, mais il s’agit plutôt de ceux qui feront une plus grande différence dans le quotidien des usagers.” Le député de Drummond-Bois-Francs, Sébastien Schneeberger, a tenu, pour sa part, à lever le voile sur d’autres projets. “Une très bonne nouvelle pour Warwick et Kingsey Falls puisque la route 116 Ouest sera refaite”, a-t-il noté.

Ces travaux d’asphaltage, prévus pour 2027-2028, nécessiteront des investissements entre 5 et 10 M $. “La misérable route 122”, a signalé le député Schneeberger, fera aussi l’objet de travaux d’asphaltage en 2027-2028 entre le 7^e Rang de Simpson et le pont Therrien. Appelé aussi à s’exprimer, le député André Lamontagne, devant le défi auquel fait face le Québec avec son réseau routier, a louangé son gouvernement. “Comme gouvernement ces dernières années, on a appuyé sur l’accélérateur, beaucoup au chapitre de l’amélioration des infrastructures. On a eu à cœur d’investir pour faire en sorte que notre réseau non seulement cesse de se détériorer, mais qu’il s’améliore pour le bien-être, mais surtout la sécurité des citoyens”, a-t-il fait valoir.

Des rapports, selon lui, révèlent qu’environ 49% des routes au Québec sont en bon état, pourcentage qui s’élève à plus de 60% au Centre-du-Québec. “On peut s’en réjouir. C’est important de prendre soin de notre réseau routier”, a-t-il soutenu.

Projets dans la MRC d’Arthabaska

À Victoriaville, le ministère des Transports et de la Mobilité durable procédera en 2026-2027 à l’aménagement de deux feux de piéton, l’un à l’intersection des routes 122 et 161 (pour le prolongement de la piste cyclable) et l’autre à l’intersection des routes 122 et 162. D’importants travaux, évalués entre 10 et 25 M $, sont prévus en 2027-2028 pour reconstruire, à Daveluyville, le pont d’étagement situé sur la route 261 au-dessus de l’autoroute 20.

Transports Québec procédera également en 2026-2027 à la réfection de la route 161 dans les limites de Saint-Samuel et de Saint-Valère, des travaux de l’ordre de 5 à 10 M $. Du côté de Warwick, la réfection du pont situé sur le 5^e Rang au-dessus de la rivière des Pins, prévue en 2027-2028, exigera des investissements évalués entre un et cinq millions de dollars. Des investissements similaires seront requis, à Tingwick, pour la reconstruction du pont du 6^e Rang enjambant la rivière Desrosiers.

La route 162 à Saint-Louis-de-Blandford fera l’objet de travaux d’asphaltage en 2027-2028 entre la jonction de la route 165 et l’autoroute 20. Il en coûtera entre un et cinq millions de dollars. La route 255 et le boulevard Marie-Victorin à Kingsey Falls feront aussi l’objet d’asphaltage quelque part en 2027-2028. Des investissements de moins d’un million de dollars permettront, en 2027-2028, la reconstruction du pont situé sur le 10^e Rang à Ham-Nord au-dessus du ruisseau Guertin.

Plusieurs travaux de remplacement ou de réfection de ponceaux figurent à la programmation dans les secteurs de Saint-Rémi-de-Tingwick, Saints-Samuel, Chesterville, Saints-Martyrs-Canadiens et Saint-Louis-de-Blandford, tandis qu’à Saint-Norbert-d’Arthabaska, il est question de stabilisation du talus du 3^e Rang au sud de l’intersection avec la route 263.

Dans la MRC de L’Érable

L’asphaltage de l’autoroute 20 en direction est à Villeroy entre les kilomètres 251 et 258 exigera, entre 2027-2028, des investissements entre un et cinq millions de dollars. Toujours à Villeroy, on procédera entre 2026 et 2028 à la reconstruction du ponceau situé sous la route 265 entre l’autoroute 20 et le 18^e Rang. À Saint-Ferdinand, on effectuera la réfection d’un ponceau sous la route 165 entre les routes de l’Église et Turgeon.

Des investissements entre un et cinq millions $ seront consacrés en 2027-2028 à Plessisville à la reconstruction du pont situé sur la rue Savoie et enjambant la rivière Bourbon. Un pont doit aussi être reconstruit à Laurierville sur l’avenue Provencher en 2026-2027 au-dessus de la rivière Noire au coût évalué entre un et cinq millions $. Des sommes similaires permettront des travaux d’asphaltage en 2027-2028 à Inverness et Laurierville sur la route 267 entre le Petit 9^e-Rang et le secteur urbain d’Inverness. De plus, Inverness verra s’ajouter en 2026-2027 un feu clignotant à l’intersection de la route 267 (Dublin) et la rue Gosford au coût de moins d’un million de dollars. Enfin, un montant de moins d’un million permettra, à Lyster, le remplacement d’un ponceau sous la route 116 à l’est de la limite municipale de Laurierville.

Des réalisations

Le ministre Donald Martel en a aussi projet pour effectuer un retour sur des projets menés à terme en 2025 ou sur le point d’être terminés, comme l’élargissement de la 55 de Sainte-Eulalie jusqu’au 10^e rang de Saint-Wenceslas. “Ça circule sur quatre voies”, s’est-il réjoui, ajoutant que de nombreux projets, depuis 2108, ont permis d’améliorer la qualité de vie de des citoyens. Il a fait état du réaménagement de quatre intersections sur la route 116 à Warwick, Princeville et Plessisville, de la reconstruction de 15 structures au-dessus ou sous l’autoroute 20 entre Saint-Louis-de-Blandford et Saint-Cyrille-de-Wendover, de même que la modernisation de deux haltes routières de l’autoroute 20 à Villeroy et Daveluyville.

“Notre gouvernement insiste souvent sur la priorité que représente le développement socio-économique régional. L’annonce d’aujourd’hui témoigne que nous respectons cet engagement. Les chantiers qui découleront de ces investissements se traduiront par le maintien et la création d’emplois de qualité et de retombées bénéfiques pour nos collectivités”, a-t-il exprimé.

Donald Martel a tenu à insister sur l’importance, en présence de chantiers routiers, de faire preuve d’une grande prudence. “Aux usagers de la route, c’est important de respecter les signaleurs, de respecter les limites de vitesse. Les dangers sont accrus. Comme automobilistes nous avons une responsabilité”, a-t-il plaidé. 

Son collègue Sébastien Schneeberger y est allé dans le même sens. “Malheureusement, il y a des personnes téméraires qui ne respectent pas les règles. J’en appelle au respect des travailleurs : toutes ces sommes mises sur la sécurité pourraient être mises ailleurs si les gens respectaient davantage les mesures.”