14 mai 1991 – Fin de la production de la Buick Reatta

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Par Benoit Charette
14 mai 1991 – Fin de la production de la Buick Reatta

On voit à l’occasion des compagnies qui sortent des sentiers battus. Buick et la Reatta constitue un bel exemple. Cette voiture sera passée rapidement sur le marché en produisant seulement 21 751 unités entre 1988 et 1991. Ce fut une période particulière chez GM car plusieurs divisions de la grande compagnie possédait un modèle deux places. La Corvette chez Chevrolet, la Fiero chez Pontiac, l’Allante chez Cadillac et la Reatta chez Buick. Il n’y a qu’Oldsmobile qui n’avait pas son modèle deux places.

Malgré l’engouement de nos voisins américains pour la Reatta, au Canada elle fut moins populaire. Était-ce à cause de son prix trop élevé d’environ 42 000 $ pour le modèle coupé de 1988-89 et d’environ 55 000 $ pour le modèle convertible de 1990-91. Elle dispose à l’Époque d’un moteur V6 de 3,8 litres qui développe 165 chevaux. Il en résulte un coupé qui sort de l’ordinaire et qui est facilement identifiable.  Il existe aux États-Unis des clubs de Reatta.

 

 

 

 

 

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