Routes dangereuses

La conseillère Monique Carré n’a pas eu besoin d’élaborer bien longtemps pour convaincre ses collègues du conseil municipal d’appuyer une résolution demandant à Transports Québec de corriger l’état de la chaussée, particulièrement dans cette courbe que forme la 263.

Le maire Gilles Fortier a précisé que la chaussée était si pleine de trous que les automobilistes risquaient l’embardée en voulant les éviter.

L’intersection du 4e rang et du chemin Saint-Albert à Warwick, un coin meurtrier, fait partie de ces sites dangereux. Construction d’îlot séparateur, marquage, plantation d’arbres, signalisation, déplacement de clôture font partie des mesures de correction.

Meilleur éclairage, marquage et signalisation devraient aussi améliorer la sécurité sur ce segment de la route 261 à Daveluyville, face à l’école et à l’église.

Le ministère des Transports travaille également à installer des feux de circulation pour améliorer la situation sur la route 116 à Victoriaville à l’intersection que forment les rues Steve et de la Bonaventure.

Enfin, la route 161 à Sainte-Eulalie, donnant accès à l’autoroute 20, fait l’objet d’une attention particulière du ministère des Transports qui devrait en corriger le profil.

Cette liste ne comporte pas non plus, ce tronçon de la route 122 (de Victoriaville menant à Saint-Albert) décrié cet hiver par le député Jean-François Roux au lendemain d’un accident mortel.