Une circulation lourde qui dérange à Warwick

La démarche commune des citoyens, a-t-il dit, vise la recherche d’une solution à ce problème qui menace la sécurité des piétons, des cyclistes et des autres usagers de la route. «Il y a aussi le bruit qu’occasionne les moteurs et les freins Jacob», a indiqué Denis Théorêt, signalant que la rue Saint-Louis se voulait davantage résidentielle que commerciale ou industrielle.

Rappelant le règlement adopté par la Ville de Warwick en 2006 pour restreindre la circulation de véhicules lourds sur certaines artères, Denis Théorêt, a proposé une solution aux élus. «On suggère que la municipalité prohibe la circulation des poids lourds sur la rue Saint-Louis sauf pour les livraisons locales. De plus, il faudrait penser à une signalisation indiquant les entreprises et les chemins à emprunter pour s’y rendre», a-t-il signalé.

Ses propositions ont trouvé écho auprès du maire Claude Desrochers. «Vous soulevez des points intéressants, comme celui de diriger les camions par une meilleure signalisation, a-t-il commenté. C’est un projet que nous avons, mais on en connaît pas la forme.»

Ce problème de circulation, selon le maire, est propre à une ville industrielle comme Warwick. «Nous devons essayer de diriger les camions. La circulation doit se faire de façon plus disciplinée», a-t-il précisé, après la séance.

Claude Desrochers, qui reconnaît qu’il y a beaucoup «d’égarés», des camionneurs qui empruntent une mauvaise direction, voit d’un bon œil l’interdiction de la circulation de transit. «Il y aura une réflexion en séance de travail. Mais c’est une bonne idée de prohiber la circulation de transit», a-t-il confié.

Puis, la réfection de la rue Saint-Joseph, qu’on anticipe plus tôt que prévue, pourrait permettre d’améliorer la signalisation. «Et ce serait une façon de mettre de l’ordre dans notre circulation», a conclu le maire Desrochers.