Intersection du Rang 4 : Sainte-Élizabeth-de-Warwick sera entendue

Selon lui, les améliorations apportées (le fossé et les rainures sur la chaussée) ont eu des effets positifs. «Mais il y a encore trop d’accidents», note-t-il.

Le conseiller Hébert déplore que les élus de Sainte-Élizabeth n’aient pas été consultés dès le départ. «Pourtant, une forte proportion des résidants empruntent quotidiennement cette intersection. Il a fallu que j’interpelle le maire Christian Martel pour qu’il sollicite une rencontre avec Transports Québec. On aurait dû être impliqué dès le début», poursuit-il.

Le conseiller espère que la rencontre puisse porter fruit. «Je souhaite qu’on soit écouté et que le ministère puisse aussi impliquer dans la consultation les habitants des deux résidences concernées. Ils ont peut-être des solutions», signale Pierre Hébert.

Le conseiller municipal croit, quant à lui, que la sécurité passe aussi par le déplacement d’une des résidences. «Le problème, c’est la visibilité. Quand on arrive de Sainte-Élizabeth, on doit s’engager sur le chemin Saint-Albert sans savoir ce qui s’en vient. Encore davantage cet hiver avec les bancs de neige», fait-il remarquer.

Pierre Hébert se dit convaincu, qu’en lui présentant des choix, le propriétaire serait disposé à déplacer sa maison. «Je lui en ai déjà parlé, dit-il. Lors de l’achat, il y a peut-être 30 ans, il souhaitait la déplacer de 80 pieds vers Sainte-Élizabeth, mais la Commission de protection du territoire agricole a contrecarré son projet.»

La date de la rencontre entre les élus et Transports Québec n’a pas encore été fixée. «Mais je suis heureux de la réception offerte par les représentants du ministère», termine le conseiller Hébert.