Adrénaline… et improvisation

«Ok, réunion des pilotes!», a lancé Réjean Dumais, un des organisateurs de la course et pilote dans la classe Sport, en milieu d’après-midi. «On a modifié le circuit, il y a trop d’eau sur la glace», a expliqué celui-ci à la trentaine de pilotes réunis autour de lui, avant de leur expliquer quelle boucle ils devront emprunter. «Et pas de bumpage, sinon on sort le drapeau noir!», les a-t-il finalement averti.

Le changement de programme, juste avant les finales, n’a cependant pas freiné les pilotes, qui étaient venu se payer une bonne dose d’adrénaline. C’est ainsi que les classes Caoutchouc, Sport et SuperSport A et B ont défilé (et dérapé) à toute vitesse sur la piste, qui commençait légèrement à ressembler à une passoire.

La SuperSport A a particulièrement offert un bon spectacle alors que les deux pilotes Stéphane Goupil et Marco Poulin, se sont livré une bataille serrée, presque essieu à essieu, pour obtenir la tête du peloton. C’est Stéphane Goupil qui, pour une seconde course d’affilée sur le même circuit, a finalement remporté la première place de sa catégorie, suivi évidemment par son rival, tous deux de la région de Québec.

La SuperSport B a quant à elle été remportée par Denis Nadeau, de Saint-Lambert, la Sport par Réjean Dumais et la Caoutchouc, par Keven Houde de Lotbinière.

Une course de femmes a même eu lieu, hors concours, alors que six concurrentes se sont inscrites. Marie-Pierre Grondin a finalement pris le podium de cette course.

Nos équipes locales, Samuel Charland dans la SuperSport A et l’équipe de Jim et Johnny dans la Caoutchouc, ont connu toutes deux des ennuis mécaniques. Ce qui ne les a pas empêché de prendre part aux finales, sans toutefois obtenir un podium.

«Dans le dernier droit, au moment des qualifications, il commençait à y avoir de l’eau et c’est mon moteur qui a pris le coup», a expliqué Samuel Charland, qui s’est classé par la suite quatrième en finale de sa catégorie.

Le véhicule de Jim et Jonathan Couture était amoché après les deux premiers tours de qualification, ce qui n’a rien enlevé à leur optimisme. «Ça fait trois ans qu’on pratique ce sport, et chaque fois, il y a toute une charge d’adrénaline quand on entend tous les moteurs vrombir en même temps sur la ligne de départ», a souligné Jonathan Couture. Les deux frères ont été initiés par leur aîné, Patrick Couture, un habitué de la course sur glace.

«Afin de mousser la visibilité de l’événement et augmenter l’assistance, nous examinons la possibilité de s’allier à un partenaire pour combiner différents types de courses sur glace. Comme des courses de VTT, par exemple», a-t-il indiqué. «Ça permettrait d’aller chercher un nouveau public et d’améliorer encore la qualité de l’événement.»

Des discussions auront lieu en fin de saison avec des partenaires potentiels, vers la fin avril.