Récemment, deux jeunes victimes de plus. Décidément, la 161 accumule les décès. Oui, les conditions météorologiques sont des facteurs importants dans ces accidents, mais à mon humble avis, nous avons toute l’expertise et les moyens d’influencer les comportements des conducteurs pour faire moins de victimes.
Je suis résidant de ce secteur et je ne sais plus à quel saint me vouer pour faire avancer le dossier. Tous les paliers de gouvernement où je me suis adressé n’ont pu modifier suffisamment les paramètres régissant cette route pour diminuer le nombre de victimes qui ne cessent de grimper.
Pourquoi met-on autant de temps à reconsidérer la carte routière depuis l’ouverture de la route 55 (Victoriaville-Trois-Rivières)? L’autoroute 55 facilite le transport de ligne directe. Les poids lourds et véhicules en transit n’ont aucun intérêt à emprunter une route secondaire (161) qui est devenue en principe une route de type B, ce qui laisse une certaine marge de manœuvre à modifier les conditions routières (courbes prononcées, village Saint-Valère, école, cyclisme, activités agricoles, touristes) à une réglementation ajustée aux conditions environnementales et humaines.
Signalisation plus visible dans les courbes et diminution de vitesse aux endroits stratégiques pourraient sauver des vies et rentabiliser notre investissement qu’est la construction de la route 55 inaugurée récemment par nos politiciens.
Malheureusement, jusqu’à maintenant, aucune retombée stratégique positive n’est au rendez-vous, pourtant cette route coûte aux contribuables des sommes considérables. Quand allons-nous profiter de retombées profitables à l’ensemble de la population de façon à redonner à Saint-Valère ses droits et d’espérer faire moins de victimes de la route? Toutes mes sympathies aux familles éprouvées.
Yves Houle
Victoriaville
