Les travaux devraient s'amorcer au cours des prochaines semaines, le chantier s'ouvrant de part et d'autre de la rivière.
Pour repérer l'emplacement de cet ouvrage de 170 mètres de longueur, il faudrait se rendre tout au bout de la digue du côté du rang des Pointes Beaudet ou encore dans la courbe de la rue des Mésanges pour se retrouver sur l'autre rive de la Bulstrode. Cet emplacement a été choisi pour la vue qu'il offre sur l'environnement du réservoir, explique l'ingénieur Jocelyn Michaud, de la firme Teknika HBA, conceptrice du projet.
Le pont s'appuiera sur deux culées et un pilier central dans la rivière Bulstrode. On a opté pour un tablier en béton plutôt qu'en bois pour plusieurs raisons. Pour le protéger des intempéries, pour offrir une meilleure surface de roulement aux vélos et aux patins à roues alignées. «Il assurera aussi une meilleure capacité structurale», précise M. Michaud.
La passerelle serait ainsi conçue pour être entièrement recouverte, comme celle de Saint-Georges-de-Beauce. «On pourrait y ajouter un toit complet plus tard.» Pour l'instant, l'ouvrage ne sera que partiellement couvert, de quoi s'abriter des averses.
L'ouvrage pourra être emprunté été comme hiver par des amateurs de sports et de nature.
